Вагони, що не витримали навіть кількох років та 64 млн грн збитків – викрито схему постачання неякісного рухомого складу для “Укрзалізниці”. У рамках кримінального провадження повідомлено про підозру колишньому директору, чинному директору та начальнику управління одного з вагонобудівних заводів у заволодінні коштами АТ “Укрзалізниця”. Про це повідомив Генеральний прокурор України Руслан Кравченко, пише “Jornal-ExPress”.

За даними слідства, між “Укрзалізницею” та підприємством було укладено договір на постачання пасажирських вагонів і колісних пар для руху як українською, так і європейською колією. Йдеться про рухомий склад для міжнародних перевезень.

Продукцію виготовили, поставили та ввели в експлуатацію. Але вже через кілька років під час планового технічного обслуговування виявили критичні дефекти — тріщини та розриви ключових елементів вагонів і візків. І це при тому, що нормативний строк їх служби десятки років 

За словами Руслана Кравченка, експертизи підтвердили: при виробництві використали сталь із заниженими фізико-технічними характеристиками, а зварні роботи виконали з грубими порушеннями.

Фактично вагони стали непридатними до експлуатації на десятки років раніше, ніж передбачено 

Як встановило слідство, збитки державі становлять понад 64 мільйони гривень.

Дії посадовців кваліфіковано за ч. 5 ст. 191 КК України.

Залізниця це не просто транспорт. Це безпека людей і критична логістика держави, особливо в умовах війни. Жодних “технічних помилок” тут немає. Є свідомі рішення і буде відповідальність